晴空亂流，看不見的危險

一位媒體朋友傍晚丟過來訊息：長榮出事了，你還敢去日本？



我丈二金剛摸不著頭緒，趕緊線上找了新聞來看才知道，原來是長榮一架班機在東京上空遭遇亂流，造成五十多名空服員、乘客受傷，緊急降落在成田機場將傷者送醫。幸好看起來還很幸運，沒有造成什麼重大傷亡。



長榮這次碰上的是有隱形殺手之稱的晴空亂流 (CLEAR AIR TURBULENCE 或 CAT)，出現在四周無雲的情況。由於太陽光照射讓低處的熱空氣上升，高處的冷空氣則隨之降下補充，這一來一往之間，就造成飛機顛簸的危險。事實上不但飛 行員無法判別亂流，就連雷達也難以測知，只要一個不注意，乘客就很可能在飛機驟降時受到碰撞受傷。相較於天候狀況不良時發生的亂流，因為能事前戒備預防、 甚至決定停飛，發生意外傷害的例子反而較少。



這豈止是禍不單行，根本就是無三不成理啊－－上個月華航的班機遭遇晴空亂流，造成八人受傷； 十天以前，另一架西北航空的飛機，也在東京上空遭遇突來的亂流。當時飛機已經準備降落，所以只有還沒繫上安全帶的乘客和空服員四人受傷。據說，日本航線、 東南亞部份航線如星馬線、南中國海等，碰上晴空亂流的機率較高，不過真正嚴重到引發失事的機率其實不高。




結論是看來全程繫好安全帶比較心安點；然後，我的這位好心朋友啊，你就別再驚嚇我了吧！

• 科學人雜誌的獵殺機尾殺手一文，提到了飛機產生的亂流會怎樣威脅到其他飛機的安全。
• 中央日報的報導提到，長榮航空遭遇的亂流，可能是成田機場環境導致亂流的產生，一般來說，機場靠近山區、或有形的物體後方會產生亂流。